Как Устроена Печка На Ваз 2107

Особенности печки ВАЗ-2107

как устроена печка на ваз 2107

Система отопления и вентиляции в автомобиле служит для того, чтоб сделать комфортабельный локальный климат в салоне авто. Вентиляцию и отопление салона ВАЗ 2107 обеспечивает воздух, забираемый снаружи. В саму систему он поступает через отверстия капота в виде решетки.

В коробке воздухопритока, что размещена в задней части отсека мотора и изолирована от него уплотнителем из резины, воздух отделяется от дождевой воды. Последняя стекает наружу, а воздух перебегает в отопитель. Отверстие в нем запирается крышкой воздухопритока. Когда автомобиль движется, часть воздуха по воздуховоду отводится от коробки к центральным воздушным диффузорам, размещенным на панели устройств.

Устройство печки в ВАЗ-2107

Сам отопитель размещается в салоне ВАЗ 2107 и крепится к перегородке отсека мотора 4 шпильками. Место соединения с кузовом авто герметизировано резиновым уплотнителем. Печка состоит из:

  • кожуха вентилятора,
  • кожуха радиатора, имеющего крышку воздухопритока,
  • кожуха вентилятора с крышкой воздухораспределителя.

Воздух, проходящий через отопитель, подогревается, по мере надобности, жидкостным радиатором, что размещен в кожухе. Здесь читайте как поменять кран отопителя.

как устроена печка на ваз 2107

Радиатор печки ВАЗ 2107 имеет патрубки: подводящий и отводящий. Они выведены в отсек мотора и подсоединены к системе охлаждения авто мотора. Резиновым уплотнителем герметизировано отверстие их вывода. Он закреплен 2-мя шурупами. Кран отопителя встроен в подводящий патрубок. Он регулирует поступление охлаждающей жидкости. А управлять им можно гибкой тягой от рычага в блоке управления системой вентиляции. Последний расположен на панели приборов.

Под радиатором установлен вентилятор печки ВАЗ 2107. Его электродвигатель с крыльчаткой установлен на 2 эластичных подушках, которые помещены в направляющий кожух. Дополнительный резистор встроен в цепь питания электродвигателя. Он обеспечивает двухскоростной режим вращения вентилятора, включить который можно переключателем на панели приборов, имеющим три позиции работы.

Воздуховоды, отходящие от кожуха вентилятора печки, направляют воздух не только к дефлекторам, обдувающим боковые стекла, но и к воздуховоду, обдувающему ветровое стекло.

Управлять воздушными потоками можно закрытием и открытием крышек и заслонок отопителя. Сама же крышка воздухопритока и заслонки воздуховодов управляются тягами от рычагов на блоке управления. А вот воздухораспределительная крышка кожуха управляется рычагом, что расположен на ней.

Смотрите так же

Замена Форсунок Омывателя Ваз 2110... Подробная аннотация по подмене форсунок омывателя лобового стекла на ВАЗ-2110 Каждый шофер знает о том, как полезным устройством является омыватель лобового стекла. В дождливую погоду либо во время сильного снегопада мы чисто автоматом включаем его, обеспечивая хорошую видимость на дороге даже в самых экстремальных критериях. А это, в свою очере...
Замена Топливного Фильтра На Ваз 2112... Подмена топливного фильтра на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Топливный фильтр - он бывает грубой чистки, а бывает и узкой, оба фильтра (Другими словами фильтр грубой очистки и узкой) находятся в автомобилях десятого семейства, но только при условии что автомобиль инжекторного типа, конкретно на нём фильтр грубой чистки стоит в бензонасосе, а фильт...
Замена Передних Тормозных Колодок Ваз 2109... Подмена фронтальных тормозных колодок на ВАЗ 2109, 2108, 21099 В данной статье мы бы желали побеседовать как поменять старенькые тормозные колодки на автомобиле ВАЗ 2109 и его модификациях, потому что это очень животрепещущий вопрос. Притом охото сказать что для подмены не будет нужно какие то особых познаний, а сам процесс довольно прост, что м...
Как Проверить Генератор На Ваз 2106... Как проверить работает ли генератор на ваз 2106 Проверка генератора на автомобиле ваз 2106, описанная в подразд. Позволяет приблизительно найти неисправность генератора, если и после подмены регулятора напряжения и регулировки натяжения ремня привода генератора пылает контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Запрещено инспектировать исп...

Схема устройства печки представлена на фото 1.

vaz-lada-2107-1439.jpg

как устроена печка на ваз 2107

Детали системы вентиляции и отопления автомобиля ВАЗ 2107

1 — левый воздуховод обогрева бокового стекла; 2 — воздуховод обогрева ветрового стекла; 3 — кожух радиатора отопителя; 4 — крышка воздухопритока;

5 — радиатор отопителя; 6 — кран отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора; 8 — подводящий патрубок радиатора; 9 — правый воздуховод обогрева бокового стекла;

10 — дефлектор; 11 — заслонка воздуховода; 12 — воздухораспределительная крышка; 13 — направляющий кожух вентилятора; 14 —вентилятор отопителя;

15 — рычаг воздухораспределительной крышки; 16 — кожух вентилятора отопителя; 17 — тяги управления; 18 — кронштейн рычагов управления; 19 — центральный воздуховод

Главный секрет ВАЗ 2107

про ВАЗовскую печку.

Сборка и установка радиатора отопителя ваз.Ремонт печки салона ваз 2101-2106.

Подписывайтесь на мой канал Мой досуггде я выкладываю разные видео о своей жизни и не только .

Среди основных неисправностей системы отопления ВАЗ 2107:

  • течь радиатора, крана, патрубков или соединений между ними;
  • неисправность переключателя имеющихся режимов работы электровентилятора,
  • повреждение проводов устройства или окисление их соединений;
  • поломка электровентилятора.

При более сложных неисправностях может потребоваться замена печки ВАЗ 2107.

Модернизация отопителя ВАЗ 2107

Всем автолюбителям известно, что плохо греет печка ВАЗ 2107, да и работает она шумно. Поэтому она часто подвергается модернизации. Множество советов по поводу совершенствования данного устройства с фото и видео есть в интернете. Большинство автовладельцев пытались улучшить работу печки своими руками. Однако должного эффекта от этого не получалось. К примеру, самостоятельно можно:

  • уплотнить стыки воздуховодов с соплами,
  • перераспределить воздушные потоки.

Но температура в салоне в целом останется на прежнем уровне. А вот чтобы в салоне стало тепло и уютно, требуется увеличение количества подаваемого тепла при помощи радиатора. Вся проблема кроется в заводском вентиляторе печки, который слишком мал и не создает нужного воздушного потока. В связи с этим требуется замена вентилятора.

как устроена печка на ваз 2107

Если сравнить вентиляторы двух моделей авто, то можно увидеть, что моторчик печки ВАЗ 2107 при вращении с частотой 3000 оборотов в минуту потребляет ток около 4,5 А. Моторчик же вентилятора на ВАЗ 2108 при 4100 оборотах в минуту потребляет 14 А. Порядок доработки отопителя следующий:

Смотрите так же

Ремонт Моторчика Дворников Ваз 2114... Современные дворники на ВАЗ 2114 Чтоб лобовое стекло автомобиля ВАЗ 2114 очистить от грязищи и потоков воды во время дождика, предвидено особое приспособление, так и называемое - дворники на ВАЗ 2114. Щетки стеклоочистителя ВАЗ состоят из рычага, поворачивающегося в определенную сторону, и резиновой прокладки, очищающей стекло. Мотор-редуктор дв...
Как Снять Торпеду На Ваз 2109 Ваз 2109 - снятие высочайшей панели устройств Обстоятельств по которым может потребоваться снятие высочайшей панели устройств на автомобиле ваз 2109 довольно много - это и сама подмена панели, разборка системы отопления салона, разный кузовной ремонт в том числе и работы связанные с покраской автомобиля. До того как мы сможем без заморочек снять...
Замена Термостата Фольксваген Пассат Б3... Подмена термостата на Фольксваген Пассат Б3 без заморочек Ни один механизм не может работать вечно, с течением времени в нем что-то ломается. Одна из вероятных поломок, с которой может столкнуться обладатель хоть какого пассажирского автомобиля, это поломка термостата. Кое-кто обращается по вопросу подмены к спецам из профильного сервиса, тогда ...
Замена Радиатора Отопителя Ваз 2110 Старого Образц... Проводим подмену печного радиатора ВАЗ 2110 своими руками Многие автовладельцы до поры до времени стараются не замечать, что из радиатора отопления началась «капель», которая в скором времени приводит к тому, что ремонт становится неминуемым. Как понятно, печка без тосола, который потихоньку утекает, работать не будет. И сколько не о...
  1. Производится снятие в салоне нижней части печки – кожух, на котором сверху закреплен обычный вентилятор.
  2. Стандартный электровентилятор полностью снимается, он больше не понадобится.
  3. Аккуратно срезается один их аэродинамический гребеней, что подают воздух к ногам водителя и пассажира, так как моторчик от модели 2108 намного длиннее.
  4. Крыльчатка убирается, а все функции отдаются стандартному пятилопастному вентилятору.
  5. Дырка в крыльчатке немного увеличивается в диаметре, в нее аккуратно засовывается новый вал. Важно следить, чтобы новая конструкция стала на новое место надежно.
  6. Перед установкой нового вентилятора нужно подключить его напрямую и проверить его работоспособность.
  7. Заменяется встроенный резистор, главная задача которого — обеспечение относительно тихой работы вентилятора. Новый вентилятор из-за большого количества перегоняемого воздуха создает сильный шум. Лучший вариант замены — резистор, устанавливаемый на автомобиль ВАЗ 2108.
  8. Заменяется выключатель вентилятора на модель от того же авто, что и вся конструкция. Причина — во время длительной работы печки подается совсем другой ток, в результате чего через некоторое время стандартная кнопка включения просто расплавится.

Шум от обновленного устройства будет немного больше заводской, но этот недостаток в зимнее холодное время почти незаметен после доработки отопителя.

Эксплуатация и уход за радиатором печки ВАЗ 2107

За осенне-летний период эксплуатации автомобиля внутри радиатора отопителя скапливается накипь. В итоге – снижается эффективность работы системы. Но данную неисправность можно устранить. Достаточно разобрать печку и почистить ее. Этот несложный ремонт можно провести самостоятельно.

Для этого понадобятся:

  • 2 новых червячных хомута;
  • 2 резиновые новые прокладки;
  • ключи гаечные;
  • охлаждающая жидкость;
  • сосуд для сбора отработанной охлаждающей жидкости.

Порядок работы следующий:

  1. Двигатель нужно выключить и дать ему остыть.
  2. Под все патрубки подкладывается ветошь или ткань.
  3. Ослабляются хомуты креплений выходных и входных шлангов охлаждающей жидкости в моторном отсеке
  4. Снимаются шланги с патрубков и крана, под них заранее нужно подставить емкость.
  5. Торцовым ключом на 7 отворачиваются саморезы креплений уплотнителя, который в последствии нужно снять.
  6. Отсоединяется тяга привода крана печки и кожух вентилятора.
  7. Патрубки радиатора выводятся из отверстия в перегородке отсека двигателя.
  8. Снимается радиатор.
  9. Накидным ключом на 10 отворачиваются болты креплений выходного патрубка радиатора, после чего снимается сам патрубок.
  10. Заменяется на новую резиновая прокладка, уплотняющая место соединения фланцев. 11. После снятия крана нужно прочистить патрубки, шланги и сам кран.
  11. Промывку радиатора можно провести способом, показанным на видео.

12. Все снятые прокладки и хомуты заменяются на новые.

Собирать систему отопления нужно в обратной последовательности. Кран отопителя перед заливкой до необходимого уровня новой охлаждающей жидкости переводится в правое крайнее положение. После доливки жидкости нужно проверить герметичность всех соединений. Если будет обнаружена протечка, следует подтянуть хомуты.

Дополнительную информацию вы можете найти в разделе вентиляция и отопление и на форуме